Tamamen yeni, yeniden tasarlanan 6. nesil RAV4, yeni görünümlü Woodland ve ilk GR SPORT dahil olmak üzere yedi sınıfta Core, Sport ve Rugged stillerinde satışa sunulacak
Amerika'nın en çok satan kompakt SUV'u artık Hibrit Elektrikli Araç (HEV) veya Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç (PHEV) güç aktarma organları seçeneğiyle %100 elektrikli olacak
Toyota GAZOO Racing ile ortaklaşa geliştirilen, GR ayarlı yol tutuşu, agresif dış tasarım, dört tekerlekten çekişli heyecan verici PHEV güç aktarma organı ve daha fazlasıyla ilk RAV4 GR SPORT
RAV4 Woodland sınıfı, AWD standardı, daha yüksek sürüş yüksekliği, her türlü araziye uygun lastikler, bölünmüş ızgara ve daha fazlasıyla HEV veya PHEV olarak mevcuttur
320 beygir gücüne kadar güç çıkışı ve %20 daha fazla tam elektrikli sürüş menzili (üretici tahmini, daha önce 42 mil) sunan 6. nesil PHEV güç aktarma organının tanıtımı
RAV4 HEV modelleri 5. nesil hibrit sisteme geçiyor ve dört tekerlekten çekişli modellerde gücü 236 bg'ye, önden çekişli modellerde ise 226 bg'ye çıkarıyor; önden çekiş sistemi ilk kez RAV4 Hybrid'e geliyor
Toyota Safety Sense 4.0 ve yeni nesil Toyota Audio Multimedya Sistemini mümkün kılan Toyota'nın Arene yazılım geliştirme platformunun lansmanı
PLANO, Teksas (20 Mayıs 2025) – Toyota Motor Kuzey Amerika bugün yepyeni 2026 RAV4'ü duyurdu. Altıncı nesli için, Amerika'nın en çok satan kompakt SUV'si, Core, Rugged ve Sport stillerini içeren üç yeni tasarımda sunulacak - bunların arasında yeni görünümlü bir Woodland sınıfı ve ABD pazarının ilk RAV4 GR SPORT modeli yer alıyor. 2026 RAV4 ayrıca Toyota'nın yalnızca elektrikli modeller listesine katılıyor, çünkü Hibrit Elektrikli Araç (HEV) veya Plug-in Hibrit Elektrikli Araç (PHEV) güç aktarma organları seçeneğiyle sunulacak. RAV4 ayrıca Arene yazılım geliştirme platformu, Toyota Audio Multimedia sisteminin yeni bir versiyonu ve Toyota Safety Sense aktif güvenlik paketine yönelik güncellemeler de dahil olmak üzere Toyota için yeni teknolojiler sunuyor.
Toyota Bölüm Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü David Christ, "Toyota'da müşteri seçimi en önemli şeydir," dedi. "Üç farklı stil, iki yüksek verimli elektrikli güç aktarma organı ve mevcut Önden veya Dört Tekerlekten Çekiş ile yepyeni RAV4 herkese göre bir şeyler sunuyor ve hayatın tüm maceralarına atılmaya hazır."
2026 RAV4 Core tasarımı, RAV4'e modern bir bakış için Toyota'nın imzası olan çekiç başlı ön ucuyla şık, boya uyumlu bir ızgarayı bir araya getiriyor. Siyah kaplamalı geniş çamurluklar ve yontulmuş gövde panellerine sahip yükselen bir kemer çizgisi SUV oranlarını tamamlıyor. Jant kombinasyonları, sınıfa bağlı olarak 17, 18 veya 20 inç jantlarla çeşitlilik gösteriyor. Çekirdek modeller arasında iyi donanımlı LE, XLE ve Limited sınıfları yer alıyor.
Rugged tasarımı, artık RAV4 serisinin bağımsız bir sınıfı haline gelen açık hava esintili Woodland modeline özeldir. Rugged tasarımı için, çekiç başlı ön ucun tepesi hafifçe yükseltilmiştir ve entegre Rigid Industries LED aydınlatmalı siyah, bölünmüş üst ve alt ızgarası ona maceracı bir görünüm kazandırır. Model ayrıca standart All-Terrain lastikleri nedeniyle yaklaşık yarım inç daha yüksektedir, çapraz çubuklu standart yükseltilmiş tavan raylarına ve seyahate hazır çok yönlülük için 1¼ inçlik arka aktivite montajına sahiptir. Woodland sınıfı standart AWD'ye sahip olacak ve HEV veya PHEV güç aktarma organında mevcut olacaktır.
Sport tasarımlarının ön saflarında RAV4 GR SPORT yer alıyor. TOYOTA GAZOO Racing mühendislik bölümünün girdileriyle tasarlanan bu araç, sürüş keyfinin bir ifadesi olan bir model için motor sporlarından ilham alıyor. GR ayarlı süspansiyon ve hidrolik direksiyon, geliştirilmiş gövde sertliği ve artırılmış ofsetli benzersiz 20 inç jantlar üzerinde yaz lastikleri ile yol tutuşuna öncelik veriyor. Sadece PHEV güç aktarma organıyla sunulacak ve agresif bir stil için ön ve arka kanat tipi spoylerlerle birlikte GR Functional MATRIX ızgaraya sahip olacak. XSE ve SE sınıfları Sport tasarımlarını tamamlıyor. HEV veya PHEV güç aktarma organlarıyla ve sınıfa bağlı olarak FWD veya AWD seçeneğiyle sunulacak ve 20 inçe kadar jantlara, mavi iç dikişlere ve mevcut iki tonlu boyaya sahip olacaklar.
Yeni RAV4, PHEV ve HEV modelleriyle geliyor ve PHEV modelleri, Toyota'nın en son altıncı nesil hibritiyle uyumlu yüksek kapasiteli bir tahrik bataryası ve yüksek çıkışlı şarj cihazını birleştiren yeni geliştirilmiş bir Plug-in Hybrid Sistemine sahip. HEV sistemi, önceki nesle göre çıkışı artırıyor ve AWD modellerinde 236 birleşik sistem net hp'ye (önceki 219 birleşik sistem net hp) tırmanıyor. RAV4 hibrit ayrıca ilk kez FWD'de de mevcut olacak ve önceki neslin 203 hp FWD gaz modeline göre 23 hp iyileştirme olan 226 birleşik sistem net beygir gücüne sahip olacak.
En son PHEV sistemi ayrıca etkileyici 320'ye kadar birleşik sistem net beygir gücüyle çıkış ekler, eski sisteme göre 18 beygir daha fazladır. Çeşitlilik ayrıca PHEV modelleri için oyunun adıdır, 2026 model yılında iki sınıftan dört sınıfa geçilirken, Woodland ve GR SPORT modelleri daha önce mevcut olan SE ve XSE'ye katılacaktır. Tüm PHEV modelleri standart AWD'ye sahip olacaktır. PHEV modeli ayrıca tamamen elektrikli sürüş menzilini üreticinin tahmini 50 mil menzil derecesine çıkarır. PHEV XSE ve Woodland sınıfları yaklaşık 30 dakikada %10'dan %80'e şarj edebilen DC hızlı şarja sahip olacaktır*.
Yeni 2026 RAV4 modellerinin bu yılın sonlarına doğru ABD genelindeki Toyota bayilerine ulaşması bekleniyor. Fiyatların ise satış tarihine yakın bir zamanda duyurulması bekleniyor.
Mevcut Ön veya Dört Tekerlekten Çekişli İki Harika Güç Aktarma Organı
2026 RAV4 HEV, Toyota'nın beşinci nesil Hibrit sistemini bir SUV modelinde tanıtıyor. Beşinci nesil hibrit sistemle 2,5 L, 4 silindirli bir motorla güçlendirilen araç, transaks, güç kontrol ünitesi, akü ve diğer bileşenlerde iyileştirmeler içeriyor ve bunların hepsi gelişmiş motor çıkışına katkıda bulunuyor.
RAV4'te yeni bir Plug-in Hybrid sistemi de tanıtılacak. İki elektrik motoru ve yüksek kapasiteli çekiş bataryası bulunan 2,5 L, 4 silindirli bir motora sahip olacak. Toyota, yeni sistem için minyatürleştirme ve yüksek verimlilik elde etmek amacıyla ön aksta silikon karbür yarı iletkenler benimsedi. Bu değişiklik, daha büyük batarya ile birlikte menzilin artmasına yol açtı. DC hızlı şarj da mevcut ve XSE ve Woodland sınıfları, donanımlı bir CCS şarj portu aracılığıyla yüksek hızlı şarj olanağına sahip. SE ve GR SPORT PHEV modelleri bir J1772 şarj portu ile donatılacak. Evde veya standart halka açık şarj cihazlarıyla şarj etmek de 11 kW'a kadar AC yerleşik şarj cihazı ile daha hızlı olabilir
Belirli AWD sınıflarında çekme kapasitesindeki artış, RAV4'ün genel kullanışlılığına katkıda bulunur. AWD'li HEV XLE, Woodland, SE, XSE, Limited ve PHEV SE, XSE ve Woodland sınıfları 3.500 pound'a kadar çekme kapasitesine sahip olacaktır. Tüm FWD modelleri ve LE AWD modeli 1.750 pound çekme kapasitesine sahip olacaktır.
İçeride ve Dışarıda Yeni Bir Nesil
RAV4, 1996 model yılı için ABD'de ilk kez piyasaya sürüldüğünde, SUV segmentinde gelecekte neler olacağının bir işaretiydi. Corolla sedan ile paylaşılan tek gövdeli bir platform üzerine inşa edilen araç, birçok sürücünün benzersiz bir ihtiyacını karşıladı ve işlevsel fayda ile kolay kullanım sağladı. O zamandan beri, RAV4 beş nesil boyunca evrim geçirdi ve dünyanın dört bir yanındaki müşterilerin hayat maceralarına uyacak şekilde değişti.
Tamamen yeni altıncı nesil 2026 RAV4, modelin çevik ve işlevsel ruhunu canlı tutuyor. Toyota Yeni Nesil Mimarisi-K (TNGA-K) platformu üzerine inşa edilen en yeni RAV4, şasi bağlantılarının ve süspansiyon montaj noktalarının güçlendirilmesi nedeniyle yapısal sertlik artışları alacak ve her ikisi de yol tutuşunu ve sürüş konforunu iyileştirecek. Ayrıca mikro titreşimleri ve yol gürültüsünü azaltan yüksek sönümlemeli bir yapıştırıcı benimsiyor.
Dış tasarım, büyük lastikler, yükseltilmiş sürüş ve oldukça kullanışlı arka kargo alanı ile RAV4'ün SUV oranlarını vurgular. İster Core, ister Rugged veya Sport modeli olsun, her biri RAV4'e güçlü ve modern bir bakış açısı kazandırmak için Toyota çekiç kafalı ön ucunu uyarlar. Yandan bakıldığında, çamurluk çıkıntıları ona geniş bir duruş kazandırır ve yontulmuş kapı panelleri sağlam bir arkaya doğru yükselir. Şık yeni LED imzalı arka lambalar, işlevsel arka kapağa teknoloji açısından ileri bir his verirken aynı zamanda bir genişlik hissi de katar. Ön ve arka spoylerler, farklı döşeme renkleri ve jant işlemleri gibi ek detaylar, RAV4'ün stilini tüm sınıflarda kişiselleştirir.
2026 RAV4'ün iç mekanı, konfor ve kullanıcı dostu teknolojinin uyumlu bir karışımını hedefleyerek işlevselliğe öncelik veriyor. Orta konsol, akıllıca düzenlenmiş bir alan için dokunmatik ekran, sürüş modu seçimi ve depolama gibi çeşitli işlevleri bir araya getirirken, orta konsol vites kolunu, çıkarılabilir bir bölmeye sahip bardak tutucuyu ve iki yönlü bir kapatma ile kol dayanağı/saklama bölmesini birleştiriyor. Belirli sınıflarda, kokpit, sezgisel bir şekilde çalışan ve yeni RAV4'e fütüristik bir his katan minimalist bir geçiş anahtarıyla Toyota'nın yeni vites değiştirme sistemini ekliyor.
Sınıflar Arası Seçim
2026 RAV4, seçimi model serisinin merkezine koyuyor. Örneğin, FWD ilk kez hibrit LE, XLE ve SE sınıflarında mevcut ve daha önce mevcut olan AWD sistemi tüm sınıflarda sunuluyor.
Yeni, ince 10,5 inç veya mevcut 12,9 inç dokunmatik ekran, kokpite temiz, modern bir his verir. Dijital HVAC kontrolleri, dokunmatik ekranın altına entegre edilmiş yeni bir özelliktir ve ekranın alt kısmında kalıcı bir yuvaya sahiptir. Tüm sınıflarda, yeni, standart 12,3 inç dijital gösterge paneli, sürücülere özelleştirilebilir seçenekler ve entegre multimedya bilgileri sunacaktır. Sınırlı (HEV) ve XSE (PHEV) sınıflarında bir Head-Up Display mevcut olacaktır. Altı hoparlörlü bir ses sistemi standart olacak ve sınıfa bağlı olarak dokuz hoparlörlü bir JBL® Premium Ses sistemi mevcut olacaktır.
Oturma yüzeyleri kumaştan SofTex®'e kadar uzanacak ve siyah, açık gri veya Woodland'daki yeni Mineral rengi gibi mevcut oturma renklerine sahip olacak. Woodland iç mekanı ayrıca canlı, açık havadan ilham alan bir kabin için benzersiz desenli delikli yumuşak dokunuşlu kapı ve gösterge paneli panelleri, kırmızı turuncu vurgular ve standart, Woodland markalı her türlü hava koşuluna uygun zemin ve kargo paspasları gibi diğer dokunuşları da ekliyor. XSE ve GR SPORT sınıflarında, renkli vurgulara sahip delikli BRIN•NAUB® mikro süet ve SofTex kaplamalı oturma yerleri dinamik bir his katıyor. RAV4 GR SPORT modeli ön koltuk başlıklarına ve direksiyon simidine GR logoları eklerken, vites kulakçıkları ve alüminyum spor pedalları ona sportif bir görünüm kazandırıyor.
Dış renk seçenekleri de göze çarpan bir stil sunuyor. Woodland sınıfı, sınıfa özel yepyeni bir Urban Rock dış boya rengine sahip olacakken, Meteor Shower, Everest ve Storm Cloud renkleri RAV4 renk paletine katılacak. Ice Cap, Wind Chill Pearl, Midnight Black Metallic, Ruby Flare Pearl ve Blueprint gibi favoriler yeni nesil için devam edecek. XSE'deki Siyah çatılı Meteor Shower'ın yeni kombinasyonu veya GR SPORT'un Siyah çatılı Supersonic Red'in özel eşleşmesi gibi mevcut iki tonlu boya seçenekleri de devam ettiriliyor.
Yeni Teknoloji
Yeni RAV4, Woven by Toyota tarafından oluşturulan yepyeni bir yazılım geliştirme platformu olan Arene ile donatılacak. Arene'nin tanıtımı, Toyota'nın tamamen yazılım tanımlı araçlara doğru attığı ilk adımdır. Platform, en gelişmiş güvenlik, emniyet ve bağlantı teknolojilerimizin temelini oluşturacak ve müşterilerimiz için küresel ölçekte özellikleri geliştirmek için yeni fırsatlar yaratacaktır.
2026 RAV4 ayrıca Arene tarafından etkinleştirilen Toyota Audio Multimedia sisteminin en yeni sürümünü de piyasaya sürecek. Dokunmatik ekranla eşleştirilen sistem, standart kablosuz Apple CarPlay® ve Android Auto™ uyumluluğuna ve aynı anda çift Bluetooth® telefon bağlantısına sahip olacak. Yeni sistem, yerel sistemde, Apple CarPlay'de veya Android Auto'da çalıştırılıp çalıştırılmadığına bakılmaksızın her zaman görüntülenen yeni bir ana sayfa düğmesiyle kullanıcı deneyimini değiştiriyor. Yerel Sesli Asistan da daha hızlı yanıt süreleriyle iyileştirildi. Yerel harita ve navigasyon işlevi de dijital gösterge grubuna entegre edilecek.
Toyota RAV4 ayrıca Arene yazılım geliştirme platformu tarafından desteklenen Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) sistemini alan ilk Toyota modeli olacak. Toyota'nın standart aktif güvenlik paketinin yeni sürümü, donanım ve algılama yeteneklerinde güncellemeler içerecek. Ek ayrıntılar satış tarihine yaklaştıkça mevcut olacak.
